Pour un chargement mixte, créez une ligne par référence ayant les mêmes dimensions, la même masse et les mêmes règles de gerbage. Utilisez le mode commande pour vérifier les quantités placées et restantes, puis contrôlez la répartition des masses et les contraintes physiques.
Comment préparer une liste de colisage utilisable ?
Regroupez uniquement les cartons réellement identiques. Deux produits de même taille mais de masse différente doivent rester distincts. De même, une référence fragile ou non couchable ne partage pas les règles de rotation d’un carton ordinaire. Des entrées trop regroupées donnent un plan qui ne représente plus la commande.
Renseignez les dimensions emballées, la quantité, la masse brute et la limite de couches. Un code produit facilite la relecture du rapport, mais il ne remplace pas ces valeurs. Si une palette est chargée comme une unité indivisible, mesurez son enveloppe complète ; le site ne construit pas automatiquement les palettes à partir des cartons.
Que révèle le CBM total d’une commande mixte ?
Prenons 100 cartons A de 60 × 40 × 40 cm pesant 12 kg chacun et 80 cartons B de 50 × 40 × 30 cm pesant 8 kg chacun. Le total représente 14,4 m³ et 1 840 kg. Ces deux nombres permettent un premier contrôle, sans indiquer la disposition au sol.
Une quantité correcte en volume peut rester partiellement non chargée si les formes se combinent mal ou si les couches sont limitées. N’ajoutez pas arbitrairement un pourcentage de remplissage pour transformer ce total en promesse de capacité.
| Référence | Quantité | Volume total | Masse totale |
|---|---|---|---|
| A | 100 | 9,6 m³ | 1 200 kg |
| B | 80 | 4,8 m³ | 640 kg |
| Commande | 180 | 14,4 m³ | 1 840 kg |
Comment interpréter le plan et les unités restantes ?
Le mode commande essaie de placer les quantités indiquées. Consultez le tableau par référence : un total global satisfaisant peut masquer quelques unités manquantes d’un produit important. Changez le conteneur ou les contraintes justifiées, puis relancez le calcul et comparez les deux scénarios.
Le modèle utilise des piles verticales d’une même référence. Il ne complète pas automatiquement le dessus d’une pile basse avec une autre référence. Cette règle simplifie la vérification géométrique, mais peut laisser un volume libre que des opérateurs pourraient exploiter avec une méthode différente et une vérification de résistance adaptée.
Que vérifier avant de transmettre le plan au quai ?
Relisez la masse brute de chaque ligne et les indicateurs de répartition. Les colis lourds, les emballages sensibles et les contraintes de livraison demandent une appréciation opérationnelle. Le site ne gère pas un ordre de déchargement multi-destinations ni une séquence garantie d’accès au fond du conteneur.
Exportez le projet pour conserver les hypothèses et les positions, puis partagez le rapport avec les personnes chargées du chargement. L’animation sert à inspecter la disposition ; elle ne valide ni le passage de porte ni le mouvement réel des engins. Le CTU Code complète cette préparation avec les principes de chargement et de sécurisation des unités de transport.
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Testez ces hypothèses avec les dimensions et les quantités de votre commande.
Préparer mon chargementFAQ
Peut-on empiler automatiquement une référence sur une autre ?
Non. Cette version forme des piles d’une même référence et ne valide pas les piles verticales mixtes.
Le plan optimise-t-il l’ordre des livraisons ?
Non. Les quantités et positions sont calculées, mais les priorités de déchargement et l’accès à chaque livraison ne sont pas modélisés.