Le 40 pieds standard offre environ 67 m³ de volume intérieur, avec une longueur proche de 12 m. Sa largeur et sa hauteur ne doublent pas celles du 20 pieds. Le gain utile dépend du format des cartons et des contraintes de poids.
Quelles sont les dimensions utiles du 40GP ?
Pour préparer un plan, distinguez la taille nominale en pieds, les dimensions intérieures et l’ouverture de porte. Un format « 40 pieds » ne suffit pas à valider un colis long ou haut. Vérifiez également les protections latérales et les dégagements nécessaires à la manutention.
La fiche Hapag-Lloyd citée décrit un exemple de 40 pieds standard. Elle précise que les dimensions varient selon le fabricant. Les valeurs du tableau sont donc un point de comparaison documenté. Le calculateur propose un préréglage modifiable, qui ne doit pas être confondu avec cette fiche de flotte.
| Repère | Exemple Hapag-Lloyd |
|---|---|
| Intérieur, longueur × largeur × hauteur | 1 203,2 × 235,2 × 239,5 cm |
| Volume annoncé | 67,7 m³ |
| Porte, largeur × hauteur | 234 × 229,2 cm |
| Charge utile maximale de cet exemple | 28 750 kg |
Comment comparer un 20 pieds et un 40 pieds ?
Le volume augmente fortement, mais la largeur disponible reste comparable. Une bande inutilisée sur toute la longueur devient donc plus pénalisante dans un long conteneur. Avant de modifier les emballages, testez les orientations autorisées et regardez le nombre de cartons disposés dans la largeur.
Une commande de 500 cartons de 50 × 40 × 30 cm représente 30 m³. Elle semble proche du volume d’un 20 pieds, mais seul un plan confirme le placement. Le 40GP apporte plus de place pour cette commande ; il n’apporte pas automatiquement une charge utile deux fois supérieure.
500 × (0,50 × 0,40 × 0,30) = 30 m³
Pourquoi faut-il contrôler la répartition de masse ?
Deux plans peuvent contenir le même nombre de cartons tout en répartissant leur masse différemment. Si des références lourdes occupent seulement une extrémité, le volume utilisé ne révèle pas ce déséquilibre. Comparez les indicateurs du plan et vérifiez que les hypothèses de masse correspondent à chaque colis emballé.
Le planificateur affiche des indicateurs de centre de gravité, mais ne calcule ni les charges d’essieux ni les limites locales d’un itinéraire. Il ne valide pas non plus les charges concentrées sur le plancher. Ces points doivent être confirmés avec les intervenants du transport.
Que vérifier avant de passer au 40 pieds High Cube ?
Le High Cube apporte surtout de la hauteur. Si le nombre de couches reste limité par la résistance du carton, le volume supérieur peut ne pas augmenter la quantité chargée. Si une couche supplémentaire devient possible, calculez son effet réel sur le nombre de cartons et le poids total.
Enregistrez un projet pour chaque scénario afin de comparer les mêmes marchandises avec les mêmes contraintes. Inspectez les cartons restants, puis contrôlez la porte, les opérations de manutention et le besoin d’arrimage. Une animation du plan montre les positions ; elle ne prouve pas que cet ordre de chargement est réalisable.
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Testez ces hypothèses avec les dimensions et les quantités de votre commande.
Préparer mon chargementFAQ
Le 40 pieds peut-il transporter deux fois le poids d’un 20 pieds ?
Non. La charge utile dépend du conteneur et des contraintes de transport. Elle ne se déduit pas du rapport des volumes.
Le 40GP et le 40HC ont-ils la même hauteur ?
Non. Le 40HC est plus haut. Vérifiez cependant la hauteur intérieure et celle de la porte sur la fiche du matériel utilisé.